Roval Rapide Road Cockpit Carbon/Black

Uusi Rapide Cockpit on paljon muutakin kuin nopein tapa maalilinjalle.

Se on nopein etureuna, jonka olemme koskaan valmistaneet – tuoden aerodynaamiset hyödyt puhtaaseen ilmavirtaan, missä ne merkitsevät eniten, ja leikaten neljä wattia jo ennestään erittäin nopeasta kaksiosaisesta Rapide-ohjaustangosta ja Tarmac SL7 -etuhaaarukasta.

Mutta voittavan etureunan aikaansaaminen vaatii muutakin kuin pelkkää aerodynamiikkaa. Roval-insinööritiimin tavoite oli yksinkertainen – Rapide Cockpitin piti olla nopein ohjaustanko, jonka olemme koskaan valmistaneet, ilman kompromisseja. Se on aerodynaaminen, kevyt, jäykkä ja suunniteltu käsi kädessä maailman parhaiden ajajien ja Retül-sovitusasiantuntijoidemme kanssa, jotta voit ottaa voiton haltuun.

Aerodynaaminen: Poistamalla laitteistoklusteri (jossa ohjainkannatin ja ohjaustanko yhdistyvät) pystyimme suunnittelemaan tangon etureunan yhdeksi siipiprofiiliseksi kokonaisuudeksi. Optimoimme tämän siipiprofiilin tarjoamaan maksimaalisen edun puhtaassa ilmassa nopeuksilla, joita nähdään pitkistä yksinäisistä karkuajoista täysivauhtisiin World Tour -sprintteihin. Vaikka neljän watin parannus saattaa tuntua pieneltä, se vastaa 32 cm etumatkaa 250 metrin loppusprintissä. Kun kilpailut ratkaistaan pyörän heitolla, tämä on voittava ero.

Kevyt ja jäykkä: Poistamalla ohjainkannattimen laitteistoklusteri Rapide Cockpit on 50 grammaa kevyempi (100 mm x 420 mm) kuin kaksiosaisesta Rapide-tangosta ja Tarmac SL7 -yhdistelmästä koostuva kokonaisuus. Premium-korkealujuushiilestä valmistettuna se tarjoaa ihanteellisen jäykkyyden World Tourin suurimmille ja nopeimmille sprintereille, ja Rapide Cockpitin jäykkyys-painosuhde on parempi kuin missään kaksiosaisessa järjestelmässä, jonka olemme koskaan valmistaneet.

Sovitus: Yksiosaisissa ohjainkokoonpanoissa on perinteisesti ollut ongelmana sovitus, mutta teimme yhteistyötä Retül-sovitusasiantuntijoidemme ja maailman parhaiden ajajien kanssa varmistaaksemme, että lähes jokainen ajaja löytää sopivan asennon. Tarjoamme 15 erilaista ohjainkannatin- ja tangoyhdistelmää, kaikki -6 asteen kulmalla, joten kilpailupäivän ajamisasento on katettu. Yläputkesta pudotuksiin ulottuva säde on muotoiltu ranteen liikkumatilaa varten, olipa kyseessä loppusprintti satulasta nousemalla tai aerodynaaminen asento, ja mutka sekä levennys heijastavat suosikkiamme Rapide-tankoa.

• Aerodynaamisesti suunniteltu säästämään 4 wattia perinteiseen aero-maantietankoon verrattuna
• Materiaali: Premium-korkealujuushiilokuitu, titaaniohjainkannattimen pultit
• Koot: 15 yhdistelmää (75 mm x 380 mm) – (125 mm x 440 cm)
• Mutka: 127 mm pudotus x 75 mm ulottuma, 4 asteen levennys pudotuksissa
• Ohjainkannattimen kulma: 6 astetta
• Ohjauspukin halkaisija: 31,8 mm
• Paino: 310 g (100 mm x 420 mm)
• Kaapelointi: Shimano, SRAM, Campagnolo (sisäinen / elektroninen yhteensopivuus)
• Yhteensopiva Roval-pulttikiinnitteisen tietokonetelineen kanssa, S219900058
• Järjestelmän enimmäispaino: 125 kg / 275 lbs